যেতিয়া এটা বণ্ডিং জইণ্ট বিকল হয়, আমাৰ প্ৰথম পদক্ষেপসমূহত সাধাৰণতে আঠাৰ শক্তি পৰ্যাপ্ত নেকি, পৃষ্ঠৰ ট্ৰিটমেণ্ট সঠিক নেকি, ভিজাই দিয়াটো যথেষ্ট নেকি, আৰু সামগ্ৰীবোৰ বয়স হোৱা নাই নেকি সেইটো মূল্যায়ন কৰাটো জড়িত হৈ থাকে।
কিন্তু প্ৰকৃত অভিযান্ত্ৰিক প্ৰয়োগত কিছুমান বিফলতা কেৱল কমিচন কৰাৰ লগে লগে আৰম্ভ নহয়; বৰঞ্চ, আঠা সম্পূৰ্ণৰূপে নিৰাময় হোৱাৰ পিছত সম্ভাৱ্য বিপদ ইতিমধ্যে উপস্থিত থাকে।
এই সম্ভাৱ্য বিপদ হ’ল অৱশিষ্ট আভ্যন্তৰীণ চাপৰ উপস্থিতি।
ইয়াক অদৃশ্য আৰু প্ৰত্যক্ষভাৱে নিখুঁতভাৱে জুখিবলৈ কঠিন, তথাপিও ৰহস্যময় প্ৰকৃতিৰ নহয়। সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে আঠা কুয়াৰিং আৰু ঠাণ্ডা কৰাৰ সময়ত সংকোচন হয়; যদি চাৰিওফালৰ ছাবষ্ট্ৰেটটোৱে ইয়াৰ মুক্ত বিকৃতিক বাধা দিয়ে, তেন্তে সংকোচন কৰিব নোৱাৰা অংশটো আঠাযুক্ত স্তৰৰ ভিতৰত অৱশিষ্ট চাপত পৰিণত হয়।
আজি মই আপোনালোক সকলোকে এই ধাৰণাটো ভালদৰে বুজিবলৈ পথ প্ৰদৰ্শন কৰিম।
0 1 ইয়াক অধ্যয়ন কিয়?
আভ্যন্তৰীণ চাপৰ বিপদসমূহ "শক্তি-সংৰক্ষণ" প্ৰকৃতিৰ।
কুয়াৰিং কৰাৰ পিছত আঠাযুক্ত স্তৰটোৱে ইলাষ্টিক ষ্ট্ৰেইন শক্তিৰ এটা অংশ জমা কৰি ৰাখে। এই শক্তিয়ে পৰৱৰ্তী আন্তঃপৃষ্ঠীয় বিচ্ছিন্নকৰণ, মাইক্ৰ'ক্ৰেক প্ৰসাৰণ আৰু ৱাৰ্পিং বিকৃতিৰ বাবে অন্তৰ্নিহিত চালিকা শক্তি হিচাপে কাম কৰে।
আন্তঃপৃষ্ঠ ডিলেমিনেচন আৰু ডিলেমিনেচনক উদাহৰণ হিচাপে লওক: আভ্যন্তৰীণ চাপসমূহ কাৰ্য্যকৰী লোডৰ ওপৰত জমা হয়, যাৰ ফলত প্ৰকৃত আন্তঃপৃষ্ঠ চাপে ডিজাইন-গণনা কৰা ৰেটিং মান বহু বেছি অতিক্ৰম কৰে। অৰ্থাৎ, আঠাযুক্ত স্তৰটোৱে আনুষ্ঠানিক সেৱা আৰম্ভ কৰাৰ আগতেই, আন্তঃপৃষ্ঠটো ইতিমধ্যে অত্যধিক প্ৰি-টেনচিঙৰ সন্মুখীন হয়।
আন এটা উদাহৰণ হ'ল সঠিকতা ড্ৰিফ্ট, যিয়ে ৰবট, মটৰ আৰু অপটিকেল উপাদানৰ দৰে নিখুঁত সমাবেশৰ বাবে বিশেষভাৱে ক্ষতিকাৰক বুলি প্ৰমাণিত হয়।
মটৰত চুম্বকীয় কোৰৰ অৱস্থান, আলোকীয় উপাদানৰ প্ৰান্তিককৰণ আৰু গাঁথনিগত অংশৰ মাত্ৰা আভ্যন্তৰীণ চাপৰ ক্ৰমান্বয়ে মুক্ত হোৱাৰ বাবে দীৰ্ঘকালীন ড্ৰিফ্টৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে। যদি উপাদানসমূহ প্ৰথমতে সমাবেশৰ সময়ত অনুকূল হয় কিন্তু শ শ ঘণ্টা কাম কৰাৰ পিছত বিচ্যুতি প্ৰদৰ্শন কৰে, তেন্তে এনে সমস্যা প্ৰায়ে আভ্যন্তৰীণ চাপৰ উপস্থিতিৰ পৰাই উদ্ভৱ হয়।
ইয়াৰ উপৰিও ক্লান্তিৰ আয়ুস কমি যায়। আভ্যন্তৰীণ চাপে দীৰ্ঘকালীন গড় চাপৰ মাত্ৰাক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে যিয়ে সামূহিকভাৱে ক্লান্তিৰ জীৱন বক্ৰ হ্ৰাস কৰে। উষ্ণতাৰ চক্ৰ, আৰ্দ্ৰতা আৰু কম্পনৰ সংমিশ্ৰণে প্ৰায়ে এনে পৰিস্থিতিৰ সৃষ্টি কৰে য'ত সামগ্ৰীসমূহ প্ৰাৰম্ভিক পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হয় যদিও গণ উৎপাদনৰ সময়ত বিফল হয়।
গতিকে আভ্যন্তৰীণ চাপ কোনো গৌণ বিষয় নহয় বৰঞ্চ বণ্ডিং নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ মৌলিক পূৰ্বচৰ্ত। ই কেৱল আঠাযুক্ত হ’ব পাৰে নে নহয়, তাৰ পিছত বন্ধনটো কিমান দিনলৈ সুস্থিৰ হৈ থাকে সেইটোও নিৰ্ধাৰণ কৰে।
0 2 আভ্যন্তৰীণ চাপৰ উৎপত্তি ক’ৰ পৰা হয়?
আভ্যন্তৰীণ চাপ বুজিবলৈ হ’লে প্ৰথমে ইয়াৰ উৎপত্তি বুজিব লাগিব।
আঠাযুক্ত কুয়াৰিঙৰ সময়ত আভ্যন্তৰীণ চাপ মৌলিকভাৱে দুবিধ ষ্ট্ৰেইনৰ পৰা উদ্ভৱ হয় যিবোৰে সংকোচন কৰাৰ প্ৰৱণতা প্ৰদৰ্শন কৰে কিন্তু প্ৰকৃততে তেনে কৰিব নোৱাৰে।
প্ৰথম শ্ৰেণীটো হ’ল সংকোচন নিৰাময় কৰা, যাক ৰাসায়নিক সংকোচন বুলিও কোৱা হয়।
তৰল মনোমাৰত অণুৱে ভ্যান ডেৰ ৱালছ বলৰ দ্বাৰা সংস্পৰ্শ বজাই ৰাখে (দুৰ্বল পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া)। অণু দুটাৰ পৰমাণুৰ মাজত কোনো ৰাসায়নিক বান্ধোন নাই; ইহঁত কেৱল ওচৰতে থাকে, ইয়াৰ সাধাৰণ দূৰত্ব প্ৰায় ০.৩–০.৪ এন এম (যিটোৱে দুয়োটা অণুৰ ভ্যান ডেৰ ৱালছ ব্যাসাৰ্ধৰ যোগফলক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে)।
পলিমাৰাইজেচন বিক্ৰিয়াৰ সময়ত মনোমাৰৰ মাজত সসঙ্কেত বান্ধোন গঠন হয়। আটাইতকৈ সাধাৰণ C–C একক বন্ধনক উদাহৰণ হিচাপে ল’লে ইয়াৰ বন্ধনৰ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায় ০.১৫৪ nm। অৰ্থাৎ প্ৰথমে প্ৰায় ০.৩৫ এন.এম. (শৰীৰ)
মেক্ৰ’স্কোপিক স্তৰত এনে ট্ৰিলিয়ন আণৱিক যোৰৰ একেলগে সংকোচন আয়তন হ্ৰাস হিচাপে প্ৰকাশ পায়। এইটো এটা ভৌতিক পৰিণতি যিটো কোনো সংযোজন পলিমাৰাইজেচন বিক্ৰিয়াত সম্পূৰ্ণৰূপে এৰাই চলিব নোৱাৰি।
দ্বিতীয় শ্ৰেণীটো হ’ল তাপীয় মিল নোহোৱা চাপ।
বহুতো আঠা ভাল হ’বলৈ গৰম কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। কুয়াৰিঙৰ পিছত উচ্চ উষ্ণতাৰ পৰা কোঠাৰ উষ্ণতালৈ ঠাণ্ডা কৰিলে আঠা আৰু ছাবষ্ট্ৰেটৰ তাপ প্ৰসাৰণ সহগ পৃথক হয়।
আঠাৰ তাপ প্ৰসাৰণ সহগ সাধাৰণতে ধাতু, চুম্বক আৰু চিৰামিক আদি ভিত্তি পদাৰ্থতকৈ যথেষ্ট বেছি। শীতল কৰাৰ সময়ত আঠাটো আৰু অধিক সংকোচন হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, কিন্তু ভিত্তি পদাৰ্থই ইয়াৰ মুক্ত সংকোচন ৰোধ কৰে, যাৰ ফলত আঠাযুক্ত স্তৰটো নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয় আৰু অৱশিষ্ট আভ্যন্তৰীণ চাপৰ সৃষ্টি হয়।
ইয়াত আটাইতকৈ জটিল ধাৰণাটো হ’ল জেল পইণ্ট।
জেল পইণ্টৰ আগতে আঠাটো তৰল হৈ থাকে আৰু বৈ যাব পাৰে। এই পৰ্যায়ত সংকোচন ঘটিলেও পদাৰ্থটোৱে প্ৰবাহ, পুনৰ্গঠন আৰু ভৰোৱাৰ জৰিয়তে এনে বিকৃতি বিসৰ্জন কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত আভ্যন্তৰীণ চাপৰ সঞ্চয় কম হয়।
জেল পইণ্টৰ পিছত পৰিস্থিতি সলনি হয়। আঠাৰ ভিতৰত এটা ত্ৰিমাত্ৰিক নেটৱৰ্ক গঠন হ'বলৈ আৰম্ভ কৰে আৰু পদাৰ্থটো ক্ৰমান্বয়ে তৰল অৱস্থাৰ পৰা কঠিন অৱস্থালৈ পৰিৱৰ্তিত হয়। এই পৰ্যায়ত আঠাযুক্ত স্তৰে বোজা-বহন ক্ষমতা লাভ কৰে আৰু পৰৱৰ্তী সংকোচন আৰু বিকৃতিৰ পৰিঘটনাসমূহ "মনত ৰাখিবলৈ" আৰম্ভ কৰে।
অৰ্থাৎ জেল পইণ্টৰ পিছত সংকোচনৰ অংশটো সঁচাকৈয়ে আভ্যন্তৰীণ চাপৰ সৃষ্টিৰ প্ৰৱণতা থাকে।
সময়ৰ লগে লগে পদাৰ্থটো আৰু কঠিন হৈ পৰে, আৰু ইয়াৰ Tg অহৰহ বৃদ্ধি পায়। যেতিয়া Tg য়ে বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতা অতিক্ৰম কৰে, তেতিয়া আঠাযুক্ত স্তৰটো ৰবৰৰ দৰে অৱস্থাৰ পৰা কাঁচৰ দৰে অৱস্থালৈ পৰিৱৰ্তিত হয়।
কাঁচৰ অৱস্থাত প্ৰৱেশ কৰাৰ লগে লগে আঠাযুক্ত স্তৰৰ মডুলাছ দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পায়, যাৰ ফলত শৃংখল খণ্ডৰ গতি অধিক কঠিন হৈ পৰে; ফলস্বৰূপে, পূৰ্বতে মুক্ত হ'ব পৰা চাপৰ এটা অংশ মুক্ত কৰাটো আৰু কঠিন হৈ পৰে।
গতিকে আভ্যন্তৰীণ চাপক সৰলভাৱে এনেদৰে বুজিব পাৰি:
জেল পইণ্টৰ আগতে: সহজে চাপৰ সৃষ্টি নকৰাকৈ সংকোচন হ’ব পাৰে।
জেল পইণ্টৰ পিছত: জেল স্তৰে এটা নেটৱৰ্ক গঠন কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, আৰু পৰৱৰ্তী সংকোচন ৰোধ কৰা হয়।
ভিট্ৰিফিকেশনৰ পিছত: পদাৰ্থটো কঠিন হৈ পৰে, ইয়াৰ আণৱিক শৃংখলবোৰ স্থবিৰ হৈ পৰে, যাৰ ফলত চাপ মুক্ত হোৱাটো অধিক কঠিন হৈ পৰে।
আমি সকলোৱে জনা মতে:
চাপ=মডুলাছ × ষ্ট্ৰেইন
চূড়ান্ত আভ্যন্তৰীণ চাপ ≈ কাৰ্যকৰী মডুলাছ × (পোষ্ট-জিলেচন কুৰিং সংকোচন + তাপীয় মিল নোহোৱা বিকৃতি) − শিথিলতা মুক্তি
তাপৰ মিল নোহোৱা বিকৃতিক সৰলভাৱে এনেদৰে বুজিব পাৰি:
তাপীয় মিল নোহোৱা বিকৃতি ≈ (আঠাযুক্তৰ তাপীয় প্ৰসাৰণ সহগ − ছাবষ্ট্ৰেটৰ তাপ প্ৰসাৰণ সহগ) × ফলপ্ৰসূ উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য
কেৱল জেল পইণ্টৰ পিছত হোৱা সংকোচন আৰু তাপীয় মিল নোহোৱাকৈয়ে, প্ৰক্ৰিয়াটোৰ সময়ত শিথিলতাৰ জৰিয়তে মুক্ত হোৱা অংশটো বিয়োগ কৰি, অবিৰতভাৱে বৃদ্ধি পোৱা মডুলাছৰ দ্বাৰা গুণ কৰা, চূড়ান্ত নেট আভ্যন্তৰীণ চাপ গঠন কৰে।
এই কাৰণেই আভ্যন্তৰীণ চাপৰ অধ্যয়ন কৰাটোও কঠিন: ই এটা মুহূৰ্ততে হঠাতে উদ্ভৱ নহয় বৰঞ্চ নিৰাময় আৰু শীতল প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ক্ৰমান্বয়ে জমা হয়। এই প্ৰক্ৰিয়াটোৰ ভিতৰত সংকোচন, উষ্ণতা, মডুলাছ আৰু পদাৰ্থটোৰ চাপ মুক্ত কৰাৰ ক্ষমতা আটাইবোৰেই অবিৰত পৰিৱৰ্তন ঘটে।
03 কেনেকৈ বৈশিষ্ট্য নিৰ্ণয় কৰিব: প্ৰথমে "ফলাফল" জুখিব, তাৰ পিছত "কাৰণ" জুখিব।
এতিয়া বহুলভাৱে স্বীকৃতি লাভ কৰিছে যে আভ্যন্তৰীণ চাপ এটা মুহূৰ্ততে হঠাতে উদ্ভৱ নহয়, বৰঞ্চ নিৰাময় আৰু শীতল প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ক্ৰমান্বয়ে জমা হয়।
ইয়াত প্ৰতিটো প্ৰাচল অহৰহ সলনি হৈ থাকে: সংকোচনৰ হাৰ, উষ্ণতা, মডুলাছ, আনকি পদাৰ্থটোৰ চাপ মুক্ত কৰাৰ ক্ষমতাও সকলো ভিন্ন হয়।
গতিকে আভ্যন্তৰীণ চাপৰ বৈশিষ্ট্য নিৰ্ণয় কেৱল এটা সংখ্যাগত মানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব নোৱাৰি; ই একেলগে দুটা প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিব লাগিব:
প্ৰথমতে, শেষত কিমান পৰিমাণৰ চাপ বা বিকৃতি বাকী থাকে?
দ্বিতীয়তে, নিৰাময় প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত এই চাপবোৰ কেনেকৈ গঠন হয়?
পৰীক্ষা পদ্ধতিৰ কথা আহিলে সাধাৰণতে ইয়াক দুটা ভাগত ভাগ কৰিব পাৰি।
এটা শ্ৰেণীত চাপ বা বিকৃতিৰ ফলাফলৰ প্ৰত্যক্ষ জোখ-মাখ জড়িত, আনহাতে আনটোৱে আৰ্হি স্থাপন কৰিবলৈ বস্তুগত অন্তৰ্নিহিত প্ৰাচলসমূহ জুখিব পাৰে।
শ্ৰেণী ১: চাপ বা বিকৃতিৰ ফলাফলৰ প্ৰত্যক্ষ জোখ
এই পদ্ধতিত আঠাটো নিৰাময় হোৱাৰ পিছত গঠনটোত প্ৰৰোচিত বিকৃতি বা অৱশিষ্ট চাপৰ পৰিসৰ নিৰ্ণয় কৰাত গুৰুত্ব দিয়া হয়।
আটাইতকৈ ধ্ৰুপদী পদ্ধতিটো হ’ল কেন্টিলিভাৰ বিম বা বাইমেটেৰিয়েল বিম বেণ্ডিং এপ্ৰ’চ। পাতল ধাতুৰ শ্বীট, চিলিকন ৱেফাৰ বা অন্যান্য ছাবষ্ট্ৰেট সামগ্ৰীত আঠা প্ৰয়োগ কৰা হয়; কুয়াৰিঙৰ সময়ত আঠাযুক্ত সংকোচনৰ ফলত ছাবষ্ট্ৰেটটো বেঁকা হৈ পৰে। বাস্তৱ সময়ত বক্ৰতা জুখি আৰু ষ্ট’নীৰ সমীকৰণৰ সৈতে সাদৃশ্যপূৰ্ণ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি আঠাযুক্ত স্তৰৰ ভিতৰৰ গড় চাপ গণনা কৰিব পাৰি। এই পদ্ধতিয়ে স্বজ্ঞাত আৰু সুপ্ৰতিষ্ঠিত হোৱাৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত নিৰাময় সময়ৰ লগে লগে চাপ কেনেকৈ ভিন্ন হয় তাক চিত্ৰিত কৰা বক্ৰসমূহৰ দৃশ্যায়ন সক্ষম কৰে।
ইয়াৰ উপৰিও ফাইবাৰ ব্ৰেগ গ্ৰেটিং (FBG) কৌশলও আছে। জেল স্তৰৰ ভিতৰত অপটিকেল ফাইবাৰ সন্নিৱিষ্ট কৰি জেলৰ ভিতৰত ষ্ট্ৰেইন বাস্তৱ সময়ত জুখিব পাৰি। এই পদ্ধতিয়ে কেৱল পৃষ্ঠৰ বিকৃতি জোখৰ তুলনাত জেলৰ আভ্যন্তৰীণ অৱস্থাৰ অধিক সঠিক প্ৰতিফলন প্ৰদান কৰে, যদিও ইয়াৰ বাবে অধিক খৰচ আৰু অধিক কাৰ্য্যকৰী জটিলতা জড়িত।
এটা বিতৰণ কৰা অপটিকেল সেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰি কম্পোজিট লেমিনেটত নিৰাময় ষ্ট্ৰেইন নিৰীক্ষণ (চিত্ৰৰ উৎস)
স্বচ্ছ আঠাৰ বাবে, চাপ-প্ৰৰোচিত বাইফ্ৰিঞ্জেন্সৰ জৰিয়তে চাপৰ বিতৰণ পৰ্যবেক্ষণ কৰিবলৈ আলোক ইলাষ্টিকতা বা দ্বিবিবৰ্তন পদ্ধতিও ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
ইয়াৰ উপৰিও অৱশিষ্ট চাপ বা পৰোক্ষ ষ্ট্ৰেইন জুখিবলৈ নিৰ্দিষ্ট পৰিস্থিতিত ড্ৰিলিং, কোৰ নমুনা সংগ্ৰহ, এক্স-ৰে বিবৰ্তন (XRD), নিউট্ৰন বিকিৰণ, আৰু ৰমন স্থানান্তৰ বিশ্লেষণ আদি পদ্ধতিও ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।